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四季度多领域促消费将迎新政

作者:admin     发布日期: 2019-10-29     二维码分享
     进入第四季度,建设强大国内市场再迎政策加码。《经济参考报》记者获悉,目前各部门正在组织研究消费领域大趋势、大战略,同时还在与地方政府加强联动,着力挖掘多层次消费需求,从稳大头和抓细分两头发力,聚焦优化机动车限购、培育国际消费中心城市、促进境外消费回流以及补齐农村市场、文旅、养老育幼等消费短板,正在酝酿数项细化支持政策,有望近期出台。

     10月22日,国家发改委组织31个单位相关司局召开促进消费专题会议,指出当前消费形势稳中承压,消费作为经济增长的主引擎,仍有潜力仍有待深挖。会议透露,下一步将聚焦重点、加强合力,依托好联席会议的工作平台推动消费提质扩容。

     此前,国家统计局数据显示,前三季度,社会消费品零售总额296674亿元,同比名义增长8.2%。其中,9月份,社会消费品零售总额34495亿元,同比增长7.8%;而汽车以外的消费品零售额31097亿元,增长9.0%。分析指出,汽车消费下滑成为拉低消费增速的重要因素。

     为了稳住消费大头,促进汽车消费,商务部正在加快推进老旧汽车报废更新,活跃二手车消费。目前,正在与相关部门研究制定机动车报废标准,并将着力推动老旧汽车报废更新标准。

     另外,关于机动车限购政策的优化措施也正在酝酿之中。之前,国务院办公厅发布《加快发展流通促进商业消费的意见》提出,实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。

     记者了解到,目前各相关部门正在根据上述方案和意见要求,酝酿出台政策,鼓励限购城市优化机动车限购措施。

     对此,全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树在接受《经济参考报》记者采访时表示,汽车类商品在限额以上社会消费品零售额中的占比超过1/4,而目前汽车市场形势并不乐观,优化细化相关措施,破除抑制消费的体制机制障碍,才能有效释放汽车消费需求。

     崔东树指出,目前的限购地区应该逐步放开限购,限购不利于消费发展,应该区别对待不同区域的购车需求,协同发展节能车和新能源车。

     事实上,地方政府已经开始探索优化限购举措。在广州、深圳、海南等地相继放宽汽车限购后,近期,贵阳市政府宣布取消购车摇号政策,成为目前全国实行限购政策的9省市中全面取消限购的城市。另外,西安、昆明等城市正在考虑,后续一些具备条件的地区也会陆续跟进。

     除了稳住汽车消费,记者还了解到,由26个部门组成的消费体制机制部际联席会议还在着力研究不同层次的消费需求变动规律,积极培育多层次的消费细分市场。其中,培育建设国际消费中心城市正在加快推进。

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